2013년 미국 그랑프리
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1. 개요
2013년 미국 그랑프리는 2013년 포뮬러 원 시즌의 한 경기로, 키미 라이코넨의 허리 수술로 인해 헤이키 코발라이넨이 로터스 팀에서 그의 자리를 대신했다. 예선에서는 제바스티안 페텔이 폴 포지션을 차지했으며, 결승에서는 8연승을 기록했다. 로만 그로장과 마크 웨버가 각각 2위와 3위를 차지했고, 장-에릭 베르뉴는 경기 막판 에스테반 구티에레즈와의 충돌로 페널티를 받았다.
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2013년 미국 그랑프리 | |
---|---|
대회 요약 | |
대회 종류 | F1 |
국가 | 미국 |
대회 | 유나이티드 스테이츠 그랑프리 |
이전 라운드 | 2013년 아부다비 그랑프리 |
다음 라운드 | 2013년 브라질 그랑프리 |
날짜 | 2013년 11월 17일 |
연도 | 2013년 |
라운드 번호 | 18 |
시즌 번호 | 19 |
공식 명칭 | 2013 포뮬러 1 유나이티드 스테이츠 그랑프리 |
위치 | 서킷 오브 디 아메리카 트래비스 카운티, 오스틴, 텍사스 |
서킷 종류 | 영구 레이싱 시설 |
서킷 길이 (km) | 5.513 |
서킷 길이 (mi) | 3.426 |
랩 수 | 56 |
총 거리 (km) | 308.405 |
총 거리 (mi) | 191.634 |
날씨 | 부분적으로 흐림, 따뜻함, 최고 도달, 풍속 접근 |
관중 | 250,324 (주말), 113,162 (대회 날) |
결과 | |
폴 포지션 드라이버 | 제바스티안 페텔 |
폴 포지션 팀 | 레드불-르노 |
폴 포지션 랩 타임 | 1:36.338 |
폴 포지션 국가 | 독일 |
가장 빠른 랩 드라이버 | 제바스티안 페텔 |
가장 빠른 랩 팀 | 레드불-르노 |
가장 빠른 랩 타임 | 1:39.856 |
가장 빠른 랩 | 54 |
가장 빠른 랩 국가 | 독일 |
1위 드라이버 | 제바스티안 페텔 |
1위 팀 | 레드불-르노 |
1위 국가 | 독일 |
2위 드라이버 | 로맹 그로장 |
2위 팀 | 로터스-르노 |
2위 국가 | 프랑스 |
3위 드라이버 | 마크 웨버 |
3위 팀 | 레드불-르노 |
3위 국가 | 오스트레일리아 |
서킷 정보 | |
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2. 배경
2013년 미국 그랑프리는 드라이버 변경과 타이어 선택 등 몇 가지 주목할 만한 배경이 있었다.
키미 래이쾨넨은 허리 수술로 인해 시즌 마지막 두 경기에 불참했다. 래이쾨넨은 오프 시즌까지 수술을 미루려 했으나, 불편함이 커져 불참을 결정했다.[7] 2014년 시즌에 페라리로 이적할 예정이었기 때문에, 로터스 소속으로는 아부다비 그랑프리가 마지막 경기가 되었다. 래이쾨넨의 빈 자리는 헤이키 코발라이넨이 채웠으며, 코발라이넨은 팀과 2경기 계약을 맺었다.[8]
피렐리는 이전과 동일하게 주황색 하드 컴파운드 타이어(프라임)와 흰색 미디엄 컴파운드 타이어(옵션)를 제공했다.[1]
2. 1. 드라이버 변경
키미 래이쾨넨은 그랑프리 일주일 전에 2013년 시즌 마지막 두 경기에 불참하고 허리 수술을 받을 것이라고 발표했다.[7] 그는 오프 시즌까지 수술을 미루고 싶었지만, 이전 레이스에서 불편함이 증가했다. 래이쾨넨의 결정은 이전 레이스가 로터스를 위해 경쟁하는 마지막 레이스임을 의미했는데, 이는 그가 2014년 시즌에 페라리에 합류하기로 동의했기 때문이다. 그의 자리는 팀과 2경기 계약을 체결한 헤이키 코발라이넨이 대신했다.[8]2. 2. 타이어
이전 미국 그랑프리와 마찬가지로 타이어 공급업체인 피렐리는 주황색 띠가 둘러진 하드 컴파운드 타이어를 더 단단한 "프라임" 타이어로, 흰색 띠가 둘러진 미디엄 컴파운드 타이어를 더 부드러운 "옵션" 타이어로 제공했다.[1]3. 대회 진행
2013년 미국 그랑프리 예선에서는 제바스티안 페텔이 폴 포지션을 차지했으며, 마크 웨버, 로만 그로장이 그 뒤를 이었다.[17] 에스테반 구티에레즈와 맥스 칠튼은 다른 드라이버를 방해하여,[11] 젠슨 버튼은 적기 상황에 추월하여,[9] 샤를 픽은 기어박스 교체로 페널티를 받았다.[10]
결승에서는 제바스티안 페텔이 우승, 로만 그로장이 2위, 마크 웨버가 3위를 기록했다.[12] 파스토르 말도나도와 아드리안 수틸의 충돌로 세이프티 카가 투입되었고, 수틸은 리타이어했다.[12] 장에릭 베르뉴는 에스테반 구티에레즈와의 충돌로 20초 페널티를 받았다.[13]
3. 1. 자유 연습
젠슨 버튼은 첫 번째 연습 세션에서 적기 상황에 추월하여 레이스에서 3 그리드 페널티를 받았다.[9] 샤를 픽은 케이터햄이 그의 차의 기어박스를 교체하여 레이스에서 5 그리드 페널티를 받았다.[10]3. 2. 예선
에스테반 구티에레즈와 맥스 칠튼은 첫 번째 예선 세션에서 다른 드라이버를 방해한 혐의로 페널티를 받았다. 파스토르 말도나도를 막았던 구티에레즈는 10위 강등 페널티를 받았고, 칠튼은 말도나도와 아드리안 수틸을 방해한 후 레이스 첫 5랩 안에 드라이브 스루 페널티를 받았다.[11]순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 1:38.516 | 1:37.065 | 1:36.338 | 1 |
2 | 2 | 마크 웨버 | 레드불-르노 | 1:38.161 | 1:37.312 | 1:36.441 | 2 |
3 | 8 | 로만 그로장 | 로터스-르노 | 1:38.676 | 1:37.523 | 1:37.155 | 3 |
4 | 11 | 니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 1:38.339 | 1:37.828 | 1:37.296 | 4 |
5 | 10 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:37.959 | 1:37.854 | 1:37.345 | 5 |
6 | 3 | 페르난도 알론소 | 페라리 | 1:38.929 | 1:37.368 | 1:37.376 | 6 |
7 | 6 | 세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 1:38.367 | 1:38.040 | 1:37.452 | 7 |
8 | 7 | 헤이키 코발라이넨 | 로터스-르노 | 1:38.375 | 1:38.078 | 1:37.715 | 8 |
9 | 17 | 발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 1:37.821 | 1:37.439 | 1:37.836 | 9 |
10 | 12 | 에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 1:38.082 | 1:38.031 | 1:38.034 | 20[18] |
11 | 19 | 다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 1:38.882 | 1:38.131 | 10 | |
12 | 14 | 폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:38.894 | 1:38.139 | 11 | |
13 | 5 | 젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 1:38.588 | 1:38.217 | 15[19] | |
14 | 9 | 니코 로스베르크 | 메르세데스 | 1:38.743 | 1:38.364 | 12 | |
15 | 4 | 펠리피 마사 | 페라리 | 1:39.094 | 1:38.592 | 13 | |
16 | 18 | 장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 1:38.880 | 1:41.696 | 14 | |
17 | 15 | 아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:39.250 | 16 | ||
18 | 16 | 파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 1:39.351 | 17 | ||
19 | 21 | 귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 1:40.491 | 18 | ||
20 | 22 | 쥴스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 1:40.528 | 19 | ||
21 | 20 | 샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 1:40.596 | 22[20] | ||
22 | 23 | 맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 1:41.401 | 21 | ||
예선 통과 시간 : 1:44.668 (107% 규정) | |||||||
출처[17] |
'''참고:'''
- 에스테반 구티에레즈는 예선에서 파스토르 말도나도를 막아 출발 순서가 10번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[18]
- 젠슨 버튼은 오프닝 세션에서 경주 종료를 알리는 붉은 깃발을 추월해 출발 순서가 3번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[19]
- 샤를 픽은 기어 박스 변경으로 출발 순서가 5번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.[20]
3. 3. 결승
제바스티안 페텔이 폴 포지션에서 출발하여 2013년 미국 그랑프리에서 우승을 차지했다.[12] 로만 그로장이 2위, 마크 웨버가 3위를 기록했다.[12]파스토르 말도나도와 아드리안 수틸의 충돌로 인해 세이프티 카가 투입되었다. 수틸은 이 사고로 인해 리타이어했다.[12]
장에릭 베르뉴는 에스테반 구티에레즈와의 충돌로 20초 페널티를 받아 16위로 경기를 마쳤다.[13]
결승 결과는 다음과 같다:
순위 | 드라이버 | 컨스트럭터 | 랩 | 시간/리타이어 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 56 | 1:39:17.148 | 25 |
2 | 로망 그로장 | 로터스-르노 | 56 | + 6.284 | 18 |
3 | 마크 웨버 | 레드불-르노 | 56 | + 8.396 | 15 |
4 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 56 | + 27.358 | 12 |
5 | 페르난도 알론소 | 페라리 | 56 | + 29.592 | 10 |
6 | 니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 56 | + 30.400 | 8 |
7 | 세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 56 | + 46.692 | 6 |
8 | 발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 56 | + 54.509 | 4 |
9 | 니코 로스베르크 | 메르세데스 | 56 | + 59.141 | 2 |
10 | 젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 56 | + 1:17.278 | 1 |
11 | 다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 56 | + 1:21.004 | |
12 | 펠리페 마사 | 페라리 | 56 | + 1:26.914 | |
13 | 에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 56 | + 1:31.707 | |
14 | 헤이키 코발라이넨 | 로터스-르노 | 56 | + 1:35.063 | |
15 | 폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 56 | + 1:36.853 | |
16 | 장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 56 | + 1:44.574 | |
17 | 파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 55 | + 1 랩 | |
18 | 줄스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 55 | + 1 랩 | |
19 | 기도 반 데 가르데 | 케이터햄-르노 | 55 | + 1 랩 | |
20 | 샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 55 | + 1 랩 | |
21 | 맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 54 | + 2 랩 | |
리타이어 | 아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 0 | 충돌 | |
출처:[15] | |||||
'''참고:'''
4. 대회 이후
이 대회 결과로 제바스티안 페텔은 드라이버 챔피언십에서, 레드불 레이싱은 컨스트럭터 챔피언십에서 각각 우승을 확정지었다.[16]
4. 1. 챔피언십 순위
참조
[1]
웹사이트
2013 Formula 1 United States Grand Prix
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Formula One Management
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[2]
웹사이트
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